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  失误频频被巴勒斯坦队逼平 里皮难掩失望之情  国足靠什么冲击亚洲杯四强?

  非常渴望拿下这场比赛的里皮对国脚们的表现只剩无奈

  昨晚,凭借队长冯潇霆开场不久的头球破门,中国男足在本年度最后一场国际A级热身赛中1比1战平国际排名低于自己24位的巴勒斯坦队。国足主帅里皮整场比赛站立指挥,却改变不了球队在攻防两端的疲弱状态。到海口参加中超年度颁奖的各俱乐部及足球界嘉宾们从这支国足身上很难看出竞争亚洲杯四强的希望。

  中、巴热身赛终场哨音响起后,已经在场边站立超过90分钟的老帅里皮转身走向出场通道。看到他低头离场的样子,现场的记者和球迷们都知道“银狐”的心情不算太好。昨晚的比赛不仅是国足亚洲杯前最后一场国际A级热身赛,也是里皮离开国足帅位前在国内率队参加的最后一场正式比赛。无论从个人情感还是亚洲杯备战的角度来说,里皮都非常渴望国足取得这场比赛的胜利,但结果却事与愿违。

  比赛第9分钟,冯潇霆就接到李学鹏开出的任意球头球破门,这是冯潇霆为国足出场70次以来打进的首粒进球。但冯潇霆的“铁树开花”可以说是这个夜晚国足为数不多的亮点,李学鹏传出这记好球后在防线上突然“卡壳”,而跟着梦游的还有防线的其他球员,这也为中国队在第63分钟的失球埋下了伏笔。

  里皮从比赛一开始就在场边站立指挥比赛,对于弟子们一个接一个的低级失误,他或是唠叨几句或是摊开双手表示无奈,这在他以往执教中国队的比赛中并不多见。从人员安排上看,登场球员都是过去一个赛季里国内职业联赛各俱乐部的佼佼者,只可惜他们能在外援的帮衬下风光无限,却无法聚在一起为国家队形成强大合力,里皮纵然努力内部挖潜也无法换来期待的球队面貌改观。

  昨晚代表国足出场的球员中,包括5名替补球员在内就是球队征战亚洲杯的主力班底。里皮赛后也重申,参加本期集训的24人中绝大多数将参加亚洲杯。只不过他在稍后的集训中还会增补若干球员,包括郑智和曾经的伤号张琳芃等人。

  值得一提的是,昨晚赛前里皮举起手机不时在场地内拍照。有记者赛后就此向他提问,但老帅显然也敏感地意识到媒体密切关注着他的去留问题。只不过无论多么失望,他都保持着清醒,作为职业教练严守着契约精神的重要性。所以他有意识地回避了这一问题,进而说道:“这场比赛我并没有给球队一个否定的态度。我们上半时有很多机会,只是失误太多了。”至于为何失误多,里皮仍维护弟子们,“我们仍处于联赛末期,队员身体状况不理想,疲劳情况很突出,包括心理上的疲劳。我们接下来有长达30多天的集训,我相信队员们在技战术、体能、心理等方面都会达到比较良好的状态。”

  到海口参加中超颁奖典礼的各俱乐部及足球界人士都现场观看了中、巴热身赛,只可惜那些已经锁定奖项的国脚们并没有拿出“应景”的优异表现,这不能不说是一种遗憾。至此,国足在今年的正式比赛中以3胜3平3负的战绩收官,赢下的3个队分别是缅甸、泰国和叙利亚,打平的3个队分别是巴林、印度和巴勒斯坦,这样的表现很难让人们相信,这支球队能够实现进入亚洲杯四强的目标。

  里皮还有30多天的时间来打磨球队,“内部挖潜”似乎已到极限,里皮能做的唯有尽心尽力站好最后一班岗,以避免自己在中国队执教的压轴大戏演砸。

  本报海口专电 记者 肖赧

  11月16日电 今天,欧拉汽车携旗下iQ和R系两大产品参展广州车展宣布iQ 401高续航版上市,同时启动欧拉R1七城品鉴会第二站广州站。

  长城汽车股份有限公司副总裁兼销售公司总经理李瑞峰,经销商代表,来自全国各地的媒体朋友共同参加了欧拉品牌新闻发布会。现场,长城汽车股份有限公司专项副总裁兼欧拉品牌总经理宁述勇说:“打造欧拉R1的ME平台是中国第一个电动车专属平台。由中国保定、印度、美国、奥地利,以及日韩等全球共500多位专家打造,是代表了国际一流的水平与标准。”

  区别于国内大多数在燃油车平台上改造而来纯电动汽车,ME平台是欧拉本着科技原创和为消费者负责的态度,汇聚全球智慧,十年潜心研发,坚持正向研发,打造了纯电动专属平台。

  ME电动车专属平台共有五大特征。

  一、长轴距、大空间,为A00级车打造媲美A级车的空间。

  二、电池包布置在地板下部,更科学、人机更合理。

  三、前后轴荷比更合理,G点重心低,整车操控更平稳。

  四、应用全新的高压电安全架构,保证整车电安全。

  五、ME平台采用新一代的电子电气架构,可扩展性与兼容性,可以搭配全球最领先的黑科技。

  基于电动车的技术特征,围绕电池、电机、电控等核心部件开展平台总体布置工作,将三电系统与整车设计进行很好的融合,使整车具有超越同级的宽适空间;轻量化材料的运用,有利于减少整车重量,从而实现更高续航更低电耗;全方位的安全防护设计,40多种工况,3000多次虚拟仿真分析,涵盖中国/欧盟法规以及NCAP安全要求标准;同时,ME平台与百度合作开发Valet Parking功能,通过摄像头和雷达的感知,在VCU、ESP、EPS等相关控制器协同作用下,可实现代客泊车、定点远程召唤、自动充电等场景应用。

  欧拉R1订单量攀升 改变纯电动市场游戏规则

  基于ME平台打造的R1自预售以来受到消费者的热捧。11月1日R1全球预售启动一开始,消费者仅用273秒,就将首批限量777辆R1抢购一空,当晚订单量破千;11月10日七城品鉴会首站天津站,R1现场抢爆351辆订单;“双十一”当天,欧拉R1更是表现劲爆,当日累积订单突破3000辆!当即成为现象级爆款电动小车。

  小车高颜值,R1整体造型萌趣复古,简约而不简单的内饰设计,宣告了高品质的生活态度。

  小车大空间,R1轴距与车长比超过了70%,是电动小车里面占比最大的,这使得R1具有越级的前后排空间。

  小车更智能, R1配备9英寸触摸屏、科大讯飞智能云语音控制系统,可通过手机APP,实现远程查看车辆状态信息、远程诊断、远程启动空调、开关锁、预约充电、车辆授权共享等操作。

  小车更安全,高强度钢在R1车身上的应用超过了60%,416项整车电安全设计以及碰撞极速断电功能,打破了“小车不安全”的传统认知。

  小车高品质,欧拉R1专属平台集成最新最高的电动车技术,撕掉“小车无技术”的标签。三电核心部件8年或15万公里超长质保服务,专属服务助理,预约、上门等多场景全生命周期服务,颠覆了小车“廉价低质”的认知。

  预售期间R1共推出三款配置车型,补贴后预售价格为入门版6.18万元,中配版6.88万元,高配版7.58万元。其中入门版综合工况续航里程310公里,最长续航里程为380公里,中配版和高配版综合工况续航里程均为351公里,最长续航里程均为430公里。

  iQ高续航版上市,补贴后最低售价为9.28万元

  在此次发布会上,欧拉还发布了欧拉iQ高续航版,综合续航里程达401公里,轻松告别里程焦虑。欧拉iQ高续航版补贴后售价为进取型9.28万元、智联型9.98万元,智享型10.88万元。

  从今年8月底上市以来,欧拉iQ的人气就一路飙升。欧拉iQ高续航版定位为新一代纯电紧凑型跨界车,不管是在外观设计、动力操控,还是智能互联、安全防护、舒适驾控和人性化关怀方面都拥有领先优势,让消费者倍感惊喜。

  中国首个电动车专属平台发布 欧拉携iQ和R1登陆华南市场

  欧拉“新四化”构建商业新生态

  以用户体验为中心,打造更潮流、更智能、更便利、更安全的产品,是欧拉一贯的坚持,欧拉以前卫的移动互联网思维,构建“新制造、新零售、新出行、新金融”的汽车“新四化”。

  本次车展,欧拉正式对外发布革新性的汽车新零售平台“欧拉ORA”超级APP,据悉,“欧拉ORA”超级APP可实现线上下单功能,资讯、话题和社区等线性连接功能,与欧拉粉丝建立起立体连接。

  欧拉在线上渠道还进行了纵向开拓,欧拉是首个与天猫国潮行动牵手的新能源品牌,成立欧拉天猫旗舰店,同时也是首家与京东牵手销售合作的新能源汽车品牌,强强联合为汽车消费者带来更便利的创新购车模式。

  中新社沧州11月12日电 (记者 陈林)12日,由中国工业和信息化部、河北省人民政府主办的首届中国-中东欧中小企业合作论坛在河北沧州渤海新区中捷产业园区举行。300余位中外嘉宾围绕“新时代、新格局、新机遇”,共同探讨中国-中东欧中小企业发展新模式,展望经贸文化合作新愿景。

11月12日,由中国工业和信息化部、河北省人民政府主办的首届中国-中东欧中小企业合作论坛在沧州渤海新区中捷产业园区举行。图为论坛现场。中新社记者 翟羽佳 摄11月12日,由中国工业和信息化部、河北省人民政府主办的首届中国-中东欧中小企业合作论坛在沧州渤海新区中捷产业园区举行。图为论坛现场。中新社记者 翟羽佳 摄

  中国-中东欧(沧州)中小企业合作区是中国面向中东欧国家的中小企业合作平台。今年成立以来,积极推进合作,一批现代科技、通用航空、高端制造等领域合作项目已成功落地。

  河北省人民政府副省长夏延军表示,河北省委、省政府高度重视合作区建设和发展,正在制定《加快推进中国-中东欧(沧州)中小企业合作区建设的实施方案》,出台相关支持政策,倾力打造扩大对外开放、推动高质量发展的新引擎。

11月12日,由中国工业和信息化部、河北省人民政府主办的首届中国-中东欧中小企业合作论坛在沧州渤海新区中捷产业园区举行。图为克罗地亚驻华大使奈博伊沙·科哈罗维奇上台发言。中新社记者 翟羽佳 摄11月12日,由中国工业和信息化部、河北省人民政府主办的首届中国-中东欧中小企业合作论坛在沧州渤海新区中捷产业园区举行。图为克罗地亚驻华大使奈博伊沙·科哈罗维奇上台发言。中新社记者 翟羽佳 摄

  中国工业和信息化部中小企业局副局长叶定达表示,举办此次论坛既是落实《中国-中东欧国家合作索非亚纲要》的具体举措,也为中国与中东欧国家中小企业之间交流对接搭建了新平台,有利于加强在中小企业领域合作。是双方基于共同利益和需求、实现互利共赢的必然之举。

11月12日,由中国工业和信息化部、河北省人民政府主办的首届中国-中东欧中小企业合作论坛在沧州渤海新区中捷产业园区举行。图为参会的中外嘉宾以主题为“营造创业创新环境,提升创新能力”话题进行讨论。中新社记者 翟羽佳 摄11月12日,由中国工业和信息化部、河北省人民政府主办的首届中国-中东欧中小企业合作论坛在沧州渤海新区中捷产业园区举行。图为参会的中外嘉宾以主题为“营造创业创新环境,提升创新能力”话题进行讨论。中新社记者 翟羽佳 摄

  中国外交部中国—中东欧国家合作事务特别代表霍玉珍表示,2012年“16+1合作”创建以来,各领域务实合作成果累累。“16+1合作”的蓬勃发展,丰富了中欧全面战略伙伴关系的内涵,增进了17国人民的福祉。

  开幕式上,克罗地亚、斯洛伐克、塞尔维亚等国驻华使节围绕加强合作、优势互补实现共赢等有关话题分别致辞。会上,中外企业家代表还签署了《中国-中东欧合作发展倡议书》。(完)

  中新社南宁11月5日电 (蒙灵)广西广电新媒体公司与老挝东盟科技有限公司5日在广西南宁签署战略合作协议。届时,中国的影、视、听作品将通过“华丽播”带给老挝民众,同时“华丽播”也将引入老挝的优秀节目,让更多的中国观众了解老挝的优秀文化。

  “华丽播”是广西广电新媒体公司与南宁市峰值公司联合打造的一个面向全球范围传播的影视专区,内容以中国优秀影视节目为主,重点向东南亚地区15-35岁的年轻人推送和引入优秀的影视作品,译配英语、印尼语、泰语、马来语、越南语等语言。目前,“华丽播”拥有包括影视剧、电竞、动漫、综艺等内容近2000个小时,并已陆续翻译成英文以及当地语言。

  广西广电新媒体公司总经理廖煜东称,此次与老挝东盟科技公司签约的项目正是“华丽播”与东盟各国合作的重要项目之一。

  今年以来,“华丽播”已与多家国际合作平台开展流量分成、版权买断、影片置换等方式的内容合作,并开始筹备联合出品、摄制国际电影、纪录片。目前,“华丽播”已与马来西亚、菲律宾、印度尼西亚、法国、中国香港等国家与地区的互联网企业、电视媒体达成多项合作。

  此前10月,在法国戛纳秋季电视节上,“华丽播”与菲律宾电视集团GMA签约了首份影片版权合作协议。同月,“华丽播”还与印尼“南洋桥”公司签订关于“推进国际影视作品的联合拍摄”等内容的合作协议。(完)

  一年一度的11·11到来,提醒着广大单身人群。在此,国内知名婚恋相亲网站珍爱网(zhenai.com)发布了《2018单身人群调查报告》全面解读中国单身现状,此次报告主要针对珍爱网1.4亿会员进行线上抽样调研,深度分析单身原因。报告显示,中国单身现状表现为:恋爱欲望降级、单身经济压力升级和个人追求升级。超半数人单身时长三年以上;近五成单身男女陷“追爱被动症”,超7成人追爱耐心不足半年;“吃饭”成单身男女日常花销最大部分;超七成单身男女认为恋爱会增加开支,3000元为恋爱月花费新标准;超5成单身男女认为事业重于爱情。

  ◆恋爱欲望降级

  1.超半数人单身时长三年以上

  过半单身男女表示不急于脱单

  针对单身时长的调查发现,有高达50.72%的人为单身三年以上的“长单族”,“长单族”占比最多的城市前三为北京、广州和长沙。可见,单身人群正呈现单身时间逐渐延长的趋势。

  调查显示,在脱单欲望方面,近五成单身男性和六成单身女性表示不急于改变单身状态。可见,单身男女的脱单欲望正在逐渐下降。

  2.情商低、经济条件差为脱单拦路虎

  “尬聊”成恋爱杀手

  如此多的“长单族”,究其脱单难点到底有哪些?数据显示,单身者择偶面临的最主要的两大问题是情商低和经济条件差,其次为外在条件不佳,性格不好和家庭条件较差。

  从单身升级到恋爱状态又会遇见什么困扰?53.35%的单身男女认为脱单主要困扰为“聊天陷入尬聊”,其次为“怕表白被拒”和“仅限暧昧程度”。可见,“尬聊”已经成为恋爱杀手。

  3.近五成单身男女陷“追爱被动症”

  超7成人追爱耐心不足半年

  往前一步是真爱,但有多少单身男女能够勇敢追爱呢?数据显示,近5成的单身者在面对心动对象时选择先观察观察再说,23.21%选择等待对方主动,仅有22.37%会采取主动行动。从地域来看,广州、上海、长沙单身追爱较被动,而北京和深圳单身男女则追爱最积极。

  在追求耐心方面,有超7成单身男女追求爱情的时间不超过半年,其中27.27%的单身表示对喜欢的人追求时间不超过一个月,23.33%的人追求时间为3个月,另外有22.49%愿意追求时间为6个月,仅有12%的单身男女追求喜欢的人愿意超过1年。

  ◆恋爱经济压力升级

  1.单身经济压力:生活成本高、买房压力大、原生家庭负担重

  脱单难点中的经济压力层面分析发现,生活成本过高是影响脱单的最大单身压力,其次是买房压力,原生家庭负担重以及恋爱成本过高。

  从代际差异来看,80后多因为买房而倍感压力,而90后的压力则更多来源于生活成本过高,70后的压力则是因为原生家庭负担重。

  2.“吃饭”成单身男女日常花销最大部分

  成都小甜甜带我吃饭就好,打动无数单身男女心。然而数据显示,单身人群每月(除房租房贷外)的生活花费占比最多的就是日常餐饮,占比达40.67%,从地域来看,北京单身每月均餐饮花销为3000左右,深圳为2500元,而上海、广州则在2000元。可见,“吃饭”已经单身男女们生活的最大开支之一,想要实现“带我吃饭就好”并非是一件容易的事情。而除餐饮花销外,单身男女其他花销分别是为购置衣服化妆品、自我提升费用、兴趣爱好。

  3.超七成单身男女认为恋爱会增加开支 3000元为恋爱月花费新标准

  单身期间和恋爱期间的经济问题有什么不同呢?调查显示,71.65%的单身男女表示恋爱将会增加生活开支,开支增加的最主要方面为生活开支、形象塑造和旅行。

  约会、旅行是恋爱必不可少的,但合理的花销是多少?对于恋爱花费,调查显示,超8成的单身男女表示每月恋爱的合理支出在3000元左右。从地域差异看,认同此观点的单身人群中北京、武汉、深圳占比最多。

  在恋爱费用的支付上,数据显示,53.11%单身男女表示恋爱费用多为男生付,35.53%认为谁有钱谁付,10.41%认为应该AA制,而女生付款比例仅为0.96%。

  4.超七成单身男女认为结婚必须买房

  房子始终是婚恋避不开的话题。数据显示,70.45%单身人群认为结婚需要买房。其中,对于一定要买房结婚的观点,男性认同比例高于女性。而对于租房结婚,仅3成单身男女接受租房结婚。

  在还房贷方面的调查发现,有53.47%的单身表示房贷由谁还应视情况而定,23.80%表示应买房者独自承担,22.73%的人则表示应共同还贷。

  5.四成单身男女要求每周至少约会一次、一年至少旅行两次

  在恋爱要求方面,调查显示,46.89%认为恋爱后每周约会至少一次,41.27%则认为恋爱后每周至少约会3-4次。

  而在共同旅行方面,41%认为一年至少共同旅行2次,33%要求一年至少旅行一次,18%认为合理的旅行频次为每年多次,仅有8%认为一起旅行没必要。由此可见恋爱约会的成本也不可忽略。

  ◆个人追求升级

  1.超5成单身男女认为事业重于爱情

  对于许多人而言,爱情和事业冲突的抉择已经越来越常见。调查显示,54.31%的单身男女不愿意为了爱情或家庭放弃自己的事业。从男女差异看,56.14%的女性表示不愿意为了爱情或家庭放弃自己的职场或事业,高于男性。可见,女性对于事业的追求正在逐渐提升。

  2.个人择偶要求上升:共同语言、个人能力、性格气质为最看重方面

  调查显示,共同语言、个人能力、性格气质为单身男女在择偶时最看重的三个方面,其次为经济条件、身材相貌、言语谈吐。可见,相较于过去条件上的匹配,更重视精神上的契合。

  “正如马斯洛需求层次理论,当基本需求得到满足后,人会本能地追求爱与尊重,自我实现等更高层次的满足。”珍爱网情感专家张莎莎分析道,“当单身者的择偶要求逐渐上升为对精神契合的要求时,说明他们自身的条件已经比以往有了较大改善。如果能投入更多的时间和精力在爱的学习、异性交往上,相信会更容易脱单,收获幸福的亲密关系。”

  北京晨报记者 陈琳